現在很多長海斯達蓄電池使用者都會有一個錯誤的認識，那就是長海斯達蓄電池算不上是什么有難度的東西，它的結構和制作其實是非常簡單的，所以在平時使用的時候也就不太注意維護和保養，甚至是養成了很多種不良的習慣，從而導致原本應該有三五年使用壽命的長海斯達蓄電池僅僅在使用了半到一年之后就結束了，其實長海斯達蓄電池的使用壽命是有一些方法能用來延長的。

　　1、故障燈會亮

　　首先第一點就是故障燈它會亮起來，就是方方的像電池一樣，兩邊有加減號的標志。但是也有特殊情況，有的時候電瓶的故障燈它并不會亮，反倒是ABS的故障燈、氣囊的故障燈、發動機的故障燈等一大堆亂七八糟的燈，都會一下子亮起來。這個時候如果踩兩腳油門，故障燈它又滅掉了，這有可能是電瓶出現故障的前兆了。蓄電池故障會導致行車電腦紊亂。雖然說車子開起來的時候，主要還是依靠發電機去供電，電瓶只是作為輔助作用。但是電瓶的電壓、電流不穩定的話，勢必會造成全車電路，造成行車電腦的紊亂，所以才會出現亮一大堆故障燈的情況。

　　2、車子啟動異常

　　平常開車的時候打一次也就著了，突然這幾天需要打個兩三次才能打著，而且聲音還特別的吵、特別的響，感覺像是車子沒有了力氣一樣，那這就很可能是電瓶支撐不住了。因為車輛啟動的時候，需要比較高額的瞬間電壓，電瓶起碼要一半的一個電量，如果啟動前電瓶的電壓低于11.8伏的話，啟動起來就會變得非常的困難。冬天電池容量下降也可能導致啟動異常。但啟動異常也有可能是其他的原因，比如說冬天天氣太冷了，是會影響鉛酸電池的容量的。25℃以下的時候溫度每下降1度，電池的容量也會下降0.8%。

　　3、怠速時車燈變暗

　　車子平時開在路上的時候車燈那是好的，但是只要一停車、一怠速的時候車燈明顯就變暗了，這個就有可能是電瓶有點毛病了。發動機只要在運轉的時候，它一定是會帶動電動機的發電的，但是電動機的發電量又和轉速有關，如果轉速越小，發電機產生的電壓也就會越小。怠速時轉速低，無法給電瓶正常充電。電動機轉速取決于發動機的轉速。車子怠速的時候，轉速一般是在600到800轉每分鐘，但這個時候充電電壓它其實是不夠的，1500轉的時候才能給電瓶正常充電。