長海斯達蓄電池在充電的時候會產生氫氣，應該遠離明火，切記不要在附近吸煙，作為物流必備的裝備，很多時候并沒有得到規范的管理，為進一步檢查長海斯達蓄電池的故障以及程度，技術狀態要有一定的確切判斷，可以結合長海斯達蓄電池的充電過程進行檢驗，根據充電檢驗時有著不同表現，判斷長海斯達蓄電池內部是否有故障原因。

　　在給長海斯達蓄電池進行充電的時候，長海斯達蓄電池電壓和電解都要按一定的規律上升，電解液溫度不高。
　　表明長海斯達蓄電池狀態是正常的，屬于放電過多應進行充電。
　　內部硫化的長海斯達蓄電池在進行充電時，最初單格電壓可升至2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續，數小時后，單格電壓會下降到2.2V，以后又緩慢上升和良好的長海斯達蓄電池充電規律相同。內部嚴重硫化的長海斯達蓄電池，單格電池的電壓還會高于2.8V以上，電解液比重并不升高，充電之初，長海斯達蓄電池就會出現冒氣泡現象。
　　活性物質嚴重脫落的長海斯達蓄電池在充電時，電解液混濁，長海斯達蓄電池容量降低，充電時間較正常的長海斯達蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。自行放電的長海斯達蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。